Praxisnahe Business-Cases belegen die Effekte zirkulärer Strategien:

• Rohstoffeinsparung: 60 – 80 % bei komplexen Industriekomponenten

• CO₂-Reduktion: 40 – 60 % je nach Strommix und Transportlogistik

• Energieeinsparung: 55 – 85 %  durch elektrifizierte Produktion und Remanufacturing

• Neue Ertragsquellen: Rücknahme, Remanufacturing und Service dank optimierter Sammelstrukturen, Aufarbeitungskapazitäten und digitaler Geschäftsmodelle

Drei komplementären Kreislauf-Strategien: Rezyklat-Integration, Mehrwegsysteme und Design for Recycling.

• Rohstoffeinsparung: 25–35% durch Verpackungsoptimierung und Mehrweg-Versandboxen. In manchen Fällen 76% weniger Abfall.

• CO₂-Reduktion: 40–60% durch Mehrwegsysteme. Gut belegt durch mehrere Studien:

  • Mehrweg vs. Karton in der Frischekette: bis zu 60% CO₂-Reduktion (Fraunhofer-Studie)

  • Mehrweg-Versandboxen: bis zu 76% CO₂- und Abfall-Einsparung (Ökopol)

  • Mehrweg-Klappboxen bei 40 Umläufen: bis zu 80% CO₂-Reduktion

• Energieeinsparung: 15–25% verteilt durch Verpackungsminimierung, Mehrwegeffizienz und Recyclingvorteil

• Neue Ertragsquellen:  Rücknahme- und Refurbishment-Services, EPR-Compliance- und Transparenz-Service, Rezyklat-Zertifikate und Carbon Credits, Datenmonetisierung (Mehrweg-Tracking)

Praxisnahe Business-Cases belegen die Effekte zirkulärer Strategien in der Reifen-Kreislaufwirtschaft:

• Rohstoffeinsparung: Bis zu 70 % bei der Runderneuerung (Wiederverwendung der Karkasse); bei hochwertigem Reifenrecycling mit Materialrückgewinnung (Carbon Black, Stahl, Öl) bis zu 60 %

• CO₂-Reduktion: 60 – 65 % bei der Runderneuerung (gegenüber Neureifenproduktion); bis zu 234.000 Tonnen CO₂ jährlich in Deutschland bis 2027 durch Steigerung der Runderneuerungsquoten

• Energieeinsparung: 50 – 70 % durch Runderneuerung sowie optimierte Recyclingverfahren (Pyrolyse, Devulkanisation). Bei Runderneuerung wird nur ein Drittel des Rohöls benötigt.

Neue Ertragsquellen:

• Runderneuerungsdienstleistungen für Nutzfahrzeuge (Pkw-Reifen bis 1x, Nutzfahzeugreifen bis 3x, Flugzeugreifen bis 12x runderneubar)

• Carbon Black und Sekundärrohstoffe aus der Pyrolyse für Reifenproduktion und technische Anwendungen (Cradle-to-Cradle-zertifiziert)

• Reifengranulat und -pulver für Bauwirtschaft, Sportplatzbeläge, Schallschutz und Infrastruktur

• Service- und Leasingmodelle mit optimiertem Reifenmanagement und Lifecycle-Verlängerung

Diese Geschäftsfelder entstehen durch optimierte Sammelstrukturen, spezialisierte Aufarbeitungskapazitäten, digitale Produktverfolgung und innovative zirkuläre Geschäftsmodelle – und generieren Wertschöpfung in der Region.